Ford FiestaFord Motor Company tarafından 'dan 'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Son nesil Fiesta dünya çapında satılmaktadır. Ford Fiesta ilk aşamada "Bobcat" proje adıyla tasarlanmaya başlandı. Eylül 'de Henry Ford II 'nin onayıyla geliştirme çalışmalarına geçildi. Aracın son tasarım teklifi Ghia'dan Tom Tjaarda tarafından hazırlandı. Proje Ford'un Köln ve Dunton mühendislik merkezleri tarafından sonbaharında onaylandı. İlk etapta aracın İspanya 'daki yeni Valencia fabrikasında yıllık bin adet üretilmesi planlandı. Fransa 'daki Bordeaux fabrikasında aktarma parçaları, İngiltere 'deki Dagenham ve Almanya 'daki Saarlouis fabrikalarında da diğer parçalar üretilecekti. Son montaj Valencia'da yapılacaktı. Otomobil basınında Ford'un yeni otomobili hakkında yıllar süren spekülasyonların ardından, Ford sonlarında dikkatli biçimde basın haberleri sızdırmaya başladı. Haziran 'daki Le Mans 24 Saat yarışında araç gösterime konuldu. Fiesta prototipinin kod adları arasında Torino da vardı, ancak projenin son adlandırması Project Bobcat olarak belirlendi. Yönetim kurulundaki çoğunluğun "Bravo" adını seçmesine rağmen Henry Ford II bu kararı yok saydı ve aracı "Fiesta" olarak adlandırdı. Fiesta isminin tescili o dönemde General Motors 'a aitti; ancak firma Ford'un yeni B sınıfı araçlarında bu ismi serbestçe kullanmasına izin verdi. Sierra ve Tempo gibi kısa listeye alınan isimlerin bazıları daha sonraki Ford araçlarında kullanıldı. İronik olarak, kısa liste yer alan Metro ismi rakip İngiliz üretici British Leyland tarafından yılında Fiesta'yla aynı sınıftaki araçları Austin Metro 'yu adlandırmada kullanıldı. Mekanik açıdan ilk Fiesta, geleneksel küçük otomobil tasarımını takip eden bir araçtı. Ford Kent OHV motorunun araca özel olarak geliştirilen Valencia isimli yeni bir versiyonunu Mk5 Escort Van Weight otomobil, dört ileri toplamda 5 vites manuel şanzıman taşıyordu. İspanya'daki Mk5 Escort Van Weight fabrikasına ek olarak İngiltere'deki Dagenham ve Almanya'daki Saarlouis ve 'dan itibaren Köln fabrikalarında da Fiesta üretimi yapılıyordu. Maliyetleri düşürmek ve ürün geliştirme sürecini hızlandırmak için modifiye edilmiş Kent motorları dönemin başarılı küçük otomobillerinden biri olan Fiat 'ler üzerinde test edilmişti. Bu sayede Avrupa yollarında gizli testler yapmak da mümkün oldu. İlk önden çekişli Ford modeli olmamasına rağmen 'larda Ford Almanya tarafından üretilen Taunus modelleri ilk önden çekişli Ford otomobilleriydiFiesta genellikle Ford'un küresel ölçekteki ilk başarılı önden çekişli otomobili olarak gösterilmektedir. Aracın İngiltere satışları Ocak 'de başladı. Fiesta, Vauxhall Chevette 'nin ardından Birleşik Krallık'ta üretilen ikinci hatchback küçük otomobildi. Fiesta'dan bir yıl sonra aynı sınıfta Chrysler Sunbeamdört yıl sonra ise Austin Metro üretime girdi. Bir milyonuncu Fiesta 9 Ocak 'da üretildi. Araç Avrupa'da iki farklı cm³ sıralı dört silindir düşük veya yüksek sıkıştırma oranlı1. Araç aynı zamanda Base, Popular, L, GL sonrasıGhia ve S olarak adlandırılan farklı donanım seviyelerinde satın alınabilmekteydi. ABD'de satılmak üzere hazırlanan Mark I Fiesta'lar yine Köln, Almanya fabrikasında ancak daha farklı donanım seçenekleriyle üretiliyordu. Fiesta, ABD pazarında yalnızca üç yıl satışta kaldı; yılında Fiesta ve kompakt model Pinto 'nun yerine Ford Escort modeli üretime girdi. Ford Fiesta, 'de Birleşik Krallık'ta engelli sürücüler için hükûmet tarafından başlatılan Motability programında yer alan ilk araçlardan biriydi. Aracın sportif versiyonu olan 1. Ertesi yıl aynı motorun 1. Sportif versiyonda aracın iç ve dışına siyah plastik trim eklenmiş, aracın küçük kare farları daha büyük ve yuvarlak farlarla değiştirilmiş, ön sinyaller ise bu değişim sonucunda tampona taşınmıştı. Fiesta modelleri sonunda küçük bir revizyona uğradı. Bu revizyonda araca çarpışma regülasyonlarına uyum sağlamak için daha büyük tamponlar eklendi ve dış görünümde küçük iyileştirmelere gidildi.
Özellikleri [ değiştir kaynağı değiştir ]. Nesil Ford Fiesta , Ford Motor Company tarafından 'dan 'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Aracın lansmanının ardından Lynx 1. Kardeşi Jetta ise 2 ve 4 kapılı modelleriyle sedan olarak piyasaya çıkarılmıştı. BBC News.
Sayfa sürüm durumu
Bross Otomotiv, Türkiye merkezli, e-Ticaret konusunda uzmanlaşmış bir ticaret şirketidir. OEM. RN KAUÇUK MOTOR TAKOZU. Bir dönem Volkswagen Golf. Volkswagen Golf, Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir. , 35 TL FORD ESCORT CLX ZETEC MOTOR İÇİ DIŞI ÇOK GÜZEL KONDİSYONU KASASI DİRİ BİR ARAÇ 96 MODEL MUAYNE YENİ SIFIR MOTOR. , ESCORT. II. - Resim. kg / lb. Nesli ortaya çıkmıştır. Detay. Büyük sorunları çözen küçük araba tamir parçalarında uzmanız. Ürün Kodu ve Açıklaması. Yılında 8.Arka kısımda üç X bağlantı, çift tüplü kesintisiz arka kapı barları. Gönderim : Türkiye Ülke Türkiye. Müşteri memnuniyeti Hızlı, güven verici ve kaliteli hizmet. Ancak bu araca dair bazı söylentiler vardır. Kardeşi Jetta ise 2 ve 4 kapılı modelleriyle sedan olarak piyasaya çıkarılmıştı. Nesil 5. Madde Tartışma. Rallikros [ değiştir kaynağı değiştir ]. Lütfen satın almadan önce kendi parçanızı bizim ürün resimleri ile kıyaslayınız. Fiesta, Vauxhall Chevette 'nin ardından Birleşik Krallık'ta üretilen ikinci hatchback küçük otomobildi. Amerika sürümü Golf Mk1 gibi, Avrupa sürümünden daha büyük bir kasaya sahipti. Ford BC4 4 vites manuel. Bu Yüzden bu yeni versiyonun tamamiyle yeni bir araba olmadığı söylenmektedir. Bunun arkasındaki fikir, temel özellikleri olan ekonomi sınıfı bir otomobili, ona yüksek performans paketi ekleyerek, spor ve pratik bir araç ortaya çıkarmaktı. Sipariş, paket varış ülkesine ulaştığında uygulanan gümrük vergilerine, ithalat vergilerine ve harçlara tabi olabilir. Dördüncü nesil Fiesta, Kuzey Amerika'da satışa sunulmadı. Makyajlı modeller Birleşik Krallık 'ta Mark V adıyla satıldı. Altıncı nesil Fiesta Van ise Avrupa pazarına standart Fiesta'dan bir yıl sonra, yılında sunuldu. Sonraki yıllarda Fiesta'nın "hot hatch" versiyonları büyük ilgi gördü. Araç Avrupa'da iki farklı cm³ sıralı dört silindir düşük veya yüksek sıkıştırma oranlı , 1. Erişim tarihi: 8 Şubat Golf'ten biraz daha yüksek olan aracı, standart Golf'ten ayırt etmenin başka bir yolu da yok. Turbo OHC. Automobil Revue Almanca. Sıralı dört silindir , DOHC , 16 subap, alaşım silindir kapağı ve blok. Araçlar 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzıman ile satışa sunuldu. Standart Fiesta ST şanzıman kutusuna monte edilmiş eş ileri 'köpek dişi' senkronlu. Brezilya Fiesta'larında Brezilya'da üretilen, biyoetanol kullanımına uygun ancak değişken subap zamanlaması olmayan 1. Tasarımı Walter'de Silva 'nın yaptığı 6. Nesil Ford Fiesta , Ford Motor Company tarafından 'dan 'e kadar üretilen, önden çekişli B segmenti otomobil modeli. Wikimedia Commons Vikiveri ögesi. Golf V [ değiştir kaynağı değiştir ]. Güçlendirilmiş aktarma şaftları, plakalı sınırlı kaydırmalı diferansiyel. Haziran 'daki Le Mans 24 Saat yarışında araç gösterime konuldu. Lütfen bekleyin Cilt nbr
